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L’entretien préventif

Réduire le risque de panne

Réduire le risque de tomber en panne en plein trafic, éviter des réparations couteuses, conserver la valeur de votre véhicule.  Voilà des raisons de porter attention à l’entretien préventif, parlez-en à un conseiller technique de notre équipe

Vidéo/Animations d'entretien préventif

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Bougies d'allumage

L'étincelle créée par votre bougie d\'allumage est comme un éclair miniature : voilà à quel point elle est puissante.[suite]

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Courroie de distribution

Un dysfonctionnement du système de refroidissement est l'une des défaillances mécaniques les plus courantes.[suite]

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Courroie multifonctions

De nos jours, 20 % des véhicules en circulation roulent avec une courroie multifonction qui devrait être remplacée. [suite]

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Direction

Un dysfonctionnement du système de refroidissement est l'une des défaillances mécaniques les plus courantes. [suite]

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Entretien de la boîte de transfert

Certaines boîtes de transfert sont lubrifiées avec de l'huile pour pignons et d'autres le sont avec un liquide pour transmission automatique. [suite]

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Entretien du différentiel

Lorsqu'une voiture effectue un virage, le trajet des roues extérieures au virage peut être plus long de 1,5 mètre que celui des roues intérieures.[suite]

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Essuie glaces

Sur la route, 90 % des décisions se prennent en fonction de ce qu\'on voit. [suite]

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Filtre à air de l’habitacle

L'air à l'intérieur de votre véhicule peut être plus pollué que l'air à l’extérieur. [suite]

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Filtre à air du moteur

Votre véhicule se sert d\'environ 45,000 litres d\'air pour brûler 4 litres de carburant. Ce chiffre équivaut à 400 litres d\'air à chaque coin de rue. [suite]

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Permutation des pneus et équilibre des roues

Les poids d\'équilibrage des roues peuvent tomber et causer des vibrations. [suite]

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Réglage de la géométrie

La géométrie des roues consiste en différents réglages précis, soit du pincement positif et négatif (ou parallélisme), des angles de carrossage positif et négatif et des angles de chasse positif et négatif. [suite]

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Servofreins

Les calendriers d'entretien dans certains guides du propriétaire ne font pas mention du remplacement du liquide de frein hydraulique. [suite]

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Système d'alimentation

Tout le monde aime faire des économies sur le carburant. [suite]

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Système de refroidissement

Un dysfonctionnement du système de refroidissement est l'une des défaillances mécaniques les plus courantes. [suite]

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Transmission

Les premières transmissions automatiques n'avaient que deux vitesses. Aujourd'hui, nos transmissions automatiques modernes en ont jusqu'à huit. [suite]

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Vidange d'huile

La plus importante précaution à prendre pour prolonger la durée de vie de votre véhicule est d'effectuer les vidanges d'huile selon les délais prescrits. [suite]